La voiture pollue... l'air, l'eau le sol...
Effet de serre, pollution à l’ozone, hausse de la température, montée du niveau des océans, pluies acides… : ces changements sont largement dus aux activités humaines et notamment aux transports (pas loin derrière les centrales électriques) et encore plus en particulier à nos compagnes de tôle sur roue.
Nos petites bagnoles chéries contribuent de plus en plus à cette pollution.
Et pas seulement celle de l’air que tu respires : la voiture pollue aussi le sol et l’eau. On ne peut pas non plus passer sous silence le problème du bruit, ni enfouir, même «techniquement », la problématique des déchets.
Car même quand elle « meurt », la voiture pollue encore, bien qu’elle soit recyclable à près de 75%. On récupère en effet la fonte, l’acier, le cuivre, l’aluminium,… Cependant, avec le nombre de voitures qui circulent aujourd’hui, les 25 autres pourcents représentent encore une masse de déchets impressionnante.
Exemples :
- 30.000 tonnes de pneus sont utilisées chaque année en Région Wallonne !
- Chaque année 100.000 carcasses de voitures sont broyées en Région Wallone. 90% - tôle et ferrailles - sont recyclés
- 800.000 batteries sont utilisées chaque année en Belgique et doivent donc être recyclées vu la grande toxicité des éléments qui la composent
- et là on ne parle pas d'autres déchêts dangereux ou chimiques comme les liquides de frein ou l'huile de moteur (un litre d'huile pollue 1000 m3 d'eau s'il n'est pas recyclé dans de bonnes conditions...)...
La voiture pollue aussi nos vies...
Pollution sonores sur les axes à grand trafic, perte de temps dans les embouteillages, destruction de nos paysages lors de la construction d'autoroute et de grands routes, ... détails ?
Pas vraiment car les nuisances sonores générées par le transport provoquent une gêne dont les effets à long terme sont difficiles à mesurer. Irritation, diminution de concentration, des réflexes, angoisse se manifestent.
Vivre dans un quartier où les voitures passent à vive allure n’est pas rassurant et peut être dangereux. La qualité de vie des riverains s’y détériore : ils ne s’y sentent plus bien, sont stressés, ont tendance à moins sortir de chez eux, à rester à l’abri dans leur maison… Souvent, les personnes aux revenus plutôt élevés décident de déménager, les autres restent faute de moyens. C’est un des facteurs de développement de « quartiers ghettos » et des problèmes divers qui y sont liés.
Les embouteillages sont également une source importante de stress pour les nombreux automobilistes qui s’y retrouvent coincés deux fois par jour aux heures de pointe… Perte de temps, source de maladies et pertes économiques !
Selon des chiffres du bureau d'études Transport & Mobility (sources séance du sénat , juin 2004) , les automobilistes ont parcouru en un an 26,2 milliards de kilomètres en Belgique, ils ont perdu 9 millions d'heures dans les embouteillages, ce qui représente un coût pour la société de 114 millions d'euros et pour l'environnement de 360 millions d'euros supplémentaires.
Alors que faire ?
Parmi les pistes de solutions pour que la voiture reste «un outil fabuleux et très pratique» sans foutre en l’air la planète, il y a d’abord…
- l’utiliser de manière responsable !
ET…
- choisir un carburant respectueux de l’environnement. Par ordre de préférence, voiture électrique, puis gaz LPG, puis essence sans plomb, puis… diesel! Chaque système a bien évidemment ses propres «désavantages pratiques ». Les énergies alternatives pointent tout doucement leur nez : en Islande par exemple, les autorités tentent de remplacer l’approvisionnement du pétrole par de l’hydrogène… bien plus sympa pour l’environnement.
- ne pas choisir la voiture pour tous les déplacements : les transports en commun, ça existe, et c’est pas si mal, quoi qu’en disent certains. Les semelles de tes souliers et les pneus de ton vélo peuvent aussi suffire… pour aller chercher le pain à la boulangerie du coin. (D’habitude, on prend comme exemple un paquet de cigarettes, mais pas ici, faut pas pousser !).
- partager la voiture. Une voiture, ce n’est pas comme une brosse à dents, ça peut se partager ! Covoiturage (regrouper dans une même voiture plusieurs personnes se rendant dans une même direction (cfr. Taxistop) et carsharing (véhicules à disposition des abonnés pour les petits trajets), diminuent pollution, embouteillages et dépenses.
- contrôler et entretenir la voiture correctement (entretiens, pneus, gaz, freins,…)
- conduire plus cool : moins vite, moins sec, moins de gaz… Compris, Fanjo ? Rester courtois : pas besoin d’être en tête au démarrage !
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